NRDC está contrarrestando el ataque al Refugio Ártico y a nuestras costas más espectaculares propuesto por la Administración Bush aumentando la presión al Congreso para proteger estos frágiles lugares silvestres y en lugar de ello aumentar la eficiencia de Estados Unidos en el consumo de combustible. Al publicar esto, los Miembros de NRDC y activistas en línea están enviando una avalancha de mensajes al Capitolio exigiendo que los legisladores se opongan a leyes que pondrían en riesgo estos frágiles lugares. Estamos instando al Congreso a adoptar un plan nacional de energía progresista que impulse grandes inversiones en biocombustibles avanzados, en hacer que nuestros vehículos sean mucho más eficientes en el rendimiento de combustible, en poner millones de vehículos híbridos en las calles y conectarlos a una red eléctrica más limpia. Además, estamos pidiendo al Congreso que actúe rápido para impulsar drásticamente el uso de energía renovable en Estados Unidos, como la eólica y la solar, y poner límites a la contaminación causante del calentamiento global en nuestra nación.
En un esfuerzo relacionado, NRDC está difundiendo a través de Internet y los medios el mensaje de que los conductores estadounidenses pueden ahorrar hasta $800 dolares al año en gasolina desde este momento simplemente dando a sus vehículos el mantenimiento adecuado, conduciendo mejor y usando transporte alternativo un día por semana. Nuestros expertos en vehículos también sumaron los ahorros de petróleo derivados de medidas eficientes y de sentido común fáciles de adoptar, tales como mantener los neumáticos inflados, exigir diseños de neumáticos más eficientes e implementar normas de rendimiento de combustible para autos y camiones, y se comparó con la cantidad de petróleo que se podría producir de las perforaciones en zonas costeras y el Refugio Ártico. Dentro de veinte años, las medidas de eficiencia ahorrarían unos 5.5 millones de barriles de petróleo al día, mientras que aumentar las perforaciones produciría menos del 20 por ciento de esa cantidad. "Al aferrarse a su plan a favor de las perforaciones, la Administración Bush está ignorando una de sus mejores oportunidades para proteger a los consumidores estadounidenses: mejorar la eficiencia en el consumo de combustible de nuestros autos y camiones", dijo Deron Lovaas, director de la campaña de vehículos de NRDC.
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