Colorado puede comprometerse a tomar medidas climáticas equitativas

Dennis Schroeder/NREL

Un informe nuevo publicado hoy en Colorado visualiza un futuro donde cada comunidad puede disfrutar de aire y agua limpia, cada familia puede cubrir el gasto de mantener su hogar cálido en invierno, cada persona en Colorado puede participar en la construcción de una economía limpia y justa, y cada casa puede evitar incendios descontrolados, sequías, e inundaciones debido al cambio climático que ya ha llegado a nuestras puertas.

El informe, “Committing to Climate Action: Equitable Pathways for Meeting Colorado’s Climate Goals,” reune un análisis nuevo por Evolved Energy, GridLab, NRDC, PSE Healthy Energy y Sierra Club que traza las medidas efectivas de acción climática y de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero que el estado puede tomar como lo requiere la legislación HB-1261. El informe también, analiza las implicaciones de salud y equidad de cada camino para entender como varias soluciones, líneas cronológicas y demoras impactan la contaminación del aire y los precios de energía para las familias de bajos ingresos y las zonas del estado con más personas de color.

Los legisladores de Colorado tienen una oportunidad para fomentar una transición rápida hacia la energía limpia que resulte en altas reducciones de la contaminación del aire. Nuestro análisis demuestra que se puede lograr esta transición al igual que las metas climáticas con poco o ningún aumento—y potencialmente ahorros— en los costos de energía. Al desarrollar esta transcicion, los legisladores deben asegurarse que las comunidades de bajos ingresos, las marginalizadas, y aquellas en zonas con contaminación reciban los beneficios de la reducción de la contaminación y los ahorros que aportan las tecnologías de energía limpia en su totalidad.

Los resultados principales en los sectores de electricidad, transporte, edificaciones y petróleo y gas incluyen: 

Dennis Schroeder/NREL

Electricidad

  • Colorado necesita una transición rápida hacia la energía limpia en la próxima década para lograr sus metas climáticas. La manera más económica para cumplir las metas de reducción de emisiones depende casi por completo de descarbonizar (del 98 al 99 por ciento) el sector eléctrico para 2030, creando nuestra electricidad a partir de recursos renovables como las energías solar y eólica. Esta ruta requiere:
  • Cerrar todas las centrales eléctricas a carbón para el año 2025 y acelerar la construcción de los proyectos de energía renovable.  
  • La mayoría de las plantas de combustible fósil en Colorado están situadas cerca a comunidades de bajos ingresos, comunidades con más personas de color o ambas. La manera más económica de lograr las metas climáticas es cerrando todas estas centrales y reducir la operación en las demás dramáticamente. Si el estado en vez escoge una via menos económica con una transición más lenta hacia la energia limpia, gran parte de la contaminación de las centrales permanecerá en estas comunidades.

La eficiencia energética, las medidas para reducir la demanda, entre otros recursos de distribución de energía limpia pueden reducir los costos, pero los hogares de bajos ingresos que se verían más beneficiados no tienen acceso a ellos. Las familias de bajos ingresos tienen más carga energética o gastan más de los ingresos en energía en el hogar. La eficiencia energética, los paneles solares, los vehículos eléctricos, un mejor sistema de transporte público, y otras medidas podrían ayudar a estos hogares a ahorrar dinero, pro la mayoría no puede hacer los gastos iniciales o enfrentan barreras que les impide beneficiarse. De hecho, las familias de mayores ingresos en Colorado (el 20 por ciento de los hogares con ingresos más altos) tienen paneles solares en el techo en una proporción  16 veces más alta que las familias de muy bajos ingresos (el 20 por ciento de hogares con ingresos más bajos). Los habitantes de Colorado en zonas rurales tienen más carga energética que los habitantes de Colorado en zonas suburbanas y urbanas.

Instalación de Pruebas e Integración de Vehículos de National Renewable Energy Laboratory

Dennis Schroeder/NREL

Transporte

  • Se deben reducir las emisiones del sector de transporte por lo menos un 35 por ciento para 2030.
  • Lograr las metas climáticas requiere una electrificación rápida de los vehículos. La mayoría de los vehículos y camiones nuevos de todo peso deben de ser eléctricos para el 2035. La adopción de camiones medianos y pesados de cero emisiones debe de acelerarse, mostrando ventas importantes para el 2030 y siendo los únicos nuevos modelos a la venta alrededor del 2040.
  • La electricacion de vehículos le provee ahorros masivos al estado porque su operación y mantenimiento cuesta menos, pero las barreras hacia la adopción de vehículos eléctricos no permiten que las personas de bajos ingresos se beneficien de ellos. Los habitantes de Colorado con mayores ingresos (el 20 por ciento de los hogares con ingresos más altos) compran vehículos eléctricos a una tasa ocho veces mayor que los hogares con menores ingresos (el 20 por ciento al fondo de la escala de ingresos).
  • Mientras las emisiones del sector de transporte bajarían en su totalidad al cumplir con las metas climaticas, la contaminación de los camiones ligeros, medianos y pesados podría aumentar en ciertas zonas porque camiones de cero emisiones medianos y pesados tardaran más en ser adoptados que los camiones ligeros de cero emisiones. Además, las familias de bajos ingresos y comunidades de color tienden a vivir en zonas con más contaminación por camiones medianos y pesados a diésel, así que los responsables políticos deben desarrollar políticas que afronten las repercusiones desproporcionadas.

Las Edificaciones

  • Las emisiones del sector de construcción se deben reducir de un 10 por ciento al 13 por ciento de los niveles del año 2005 para el año 2030, asumiendo que los recursos renovables tales como las energías eólica y solar se convertirán en las fuentes principales de energía.
  • Cumplir con las metas climáticas requiere de una electrificación rápida de la calefacción, una adopción acelerada de electrodomésticos eficientes, y un mayor uso de envoltura eficiente en construcciones. Un programa de acondicionamiento de todos los hogares en Colorado para el 2050 reduciría la carga energética sobre la población y la presión de demanda sobre la red eléctrica.
  • Los habitantes de Colorado en zonas rurales y los hogares de bajos ingresos en zonas urbanas gastan, en promedio, una porción más alta de sus ingresos en calefacción, enfriamiento y para cocinar que otros hogares.
  • Las edificaciones son una fuente mayor de contaminación por partículas PM2.5, sobrepasando las emisiones PM2.5 provenientes de centrales eléctricas y vehículos en Colorado. La contaminación por partículas PM2.5 es más grave en zonas rurales, especialmente donde se quema leña para la calefacción.
Oil rig in Weld County, Colorado

CL.Baker via Flickr

El Petróleo y el Gas

  • Reducir las emisiones de metano de la producción de petróleo y gas es esencial para lograr las metas climáticas del estado. Se deben reducir las emisiones de metano del petróleo y gas por lo menos un 54 por ciento por debajo de los niveles del 2005 para el año 2030.
  • Las fuentes fijas industriales—incluyendo los pozos de crudo y gas y otras infraestructuras—se concentran en lugares con mayores cantidades de personas de color.
  • La contaminación del aire que emiten las fuentes fijas industriales se concentra principalmente en zonas del estado con más personas de color.

En conjunto, estos hallazgos pintan una imagen de un Colorado que ha sufrido una distribución desigual e injusta de la contaminación, la carga energética, y la falta de acceso a la tecnología de energía limpia. Pero eso no es todo. Los hallazgos del informe también aclaran lo viable y necesario que es que los legisladores se comprometan a tomar medidas y acciones climáticas ahora mismo y encaminan a todas las comunidades por un camino más limpio y justo. 

Support bold and equitable climate rules for Colorado

About the Authors

Ariana Gonzalez

Director, Colorado Policy, Climate & Clean Energy Program

Arjun Krishnaswami

Policy Analyst, Climate & Clean Energy Program

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