Acción climática de América Latina a California

Durante la Cumbre Global de Acción Climática (GCAS por sus siglas en inglés) que se celebró en California del 12 al 14 de septiembre, se destacaron acciones tomadas por ciudades, estados y compañías que se comprometieron a tomar medidas para ayudar a implementar el Acuerdo de París sobre el cambio climático. Como una región altamente vulnerable al cambio climático, existe una creciente urgencia en América Latina para implementar soluciones como el transporte sostenible, la agricultura climáticamente inteligente, la protección de ecosistemas, e invertir en ciudades e infraestructura resilientes al cambio climático. A medida que el gobierno del presidente Trump ha retrocedido de los compromisos climáticos de Estados Unidos, América Latina ha permanecido como una región donde podemos ver acciones climáticas positivas. Los ejemplos a continuación son sólo algunas muestras del liderazgo de América Latina que se destacaron en GCAS. Estas iniciativas para avanzar en transporte de emisiones cero, evitar la deforestación e impulsar la innovación de las finanzas verdes demuestran un fuerte compromiso por parte de las ciudades, la sociedad civil y el sector privado. En los próximos meses y años será necesario que aún más municipalidades y otros actores no estatales en América Latina adopten esta clase de soluciones climáticas.

Ciudades latinoamericanas y transporte de emisiones cero

En GCAS, Medellín, Colombia fue una de 12 ciudades nuevas en unirse a la Declaración de Calles Verdes y Saludables de C40 (Calles Libres de Combustibles Fósiles). En su conjunto estas 12 ciudades representan a más de 34 millones de personas alrededor del mundo. Como firmantes de esta declaración, los líderes de dichas ciudades se comprometen a comprar únicamente autobuses de cero emisiones a partir de 2025 y a garantizar que para el año 2030, una gran parte de su ciudad será libre de emisiones. El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, señaló que el objetivo de Medellín es "convertirse en la capital de la movilidad eléctrica en América Latina para impactar positivamente en el bienestar de nuestra gente". De hecho, aunque todavía son una tecnología relativamente nueva en Colombia, los vehículos de cero emisiones ya están comenzando a circular en Medellín. A principios de este año, Medellín inauguró su primer autobús eléctrico y espera eventualmente tener 220 en operación. La ciudad también incorporará 500 taxis eléctricos a su sistema de transporte este año, un número que se espera incrementar a 1.500 para 2020.

Es importante destacar que las acciones tomadas en virtud de este acuerdo ayudarán a combatir el cambio climático, pero también tendrán el impacto inmediato de reducir el nivel de contaminación atmosférica local, un beneficio de que mejorará la salud y la calidad de vida de los residentes. Medellín se une a Quito y Ciudad de México, otras dos ciudades de América Latina que ya se habían unido a la declaración. La contaminación atmosférica vinculada al sector transporte en las ciudades de América Latina resulta en millones de muertes tempranas y otros impactos en la salud. Es urgente que aún más ciudades de la región se comprometan a avanzar hacia vehículos de bajas e incluso cero emisiones. Es alentador que varios países en América Latina han sido pioneros en adoptar soluciones innovadoras de transporte sustentable. Colombia, Brasil y México implementaron algunos de los primeros Sistemas de Buses de Transito Rápido. Ahora, en Chile, Costa Rica y otros países se están comenzando a diseñar e implementar políticas y soluciones para impulsar la electromovilidad.

Acabar con la deforestación en el Cerrado de Brasil

En más buenas noticias para el clima global y el medio ambiente y las comunidades en América Latina , un grupo de 44 instituciones inversoras que manejan un total de US$ 5,6 billones en activos se unió a una coalición de 70 grandes corporaciones alimentarias para firmar una Declaración de Apoyo a los objetivos del Manifiesto del Cerrado de 2017. El Manifiesto del Cerrado es un llamado urgente a la acción de más de 60 ONGs brasileñas que reclama la "acción inmediata en defensa del Cerrado por parte de empresas que compran soja y carne dentro del bioma, así como por inversores activos en estos sectores". Los signatarios de la Declaración de Apoyo se comprometen a trabajar con actores locales e internacionales para detener la pérdida de bosques en el Cerrado a través de políticas de uso sostenible de la tierra y sistemas de monitoreo y verificación.

El Cerrado es una sabana tropical en Brasil de extraordinaria biodiversidad. Esta región  ya ha perdido 88 millones de hectáreas, que representan aproximadamente el 50% de su vegetación nativa, debido al cambio en el uso de suelo para la expansión agrícola. La deforestación de este ecosistema también está agravando una crisis de agua en la región. Detener la expansión de la frontera agrícola, mediante prácticas de uso suelo sostenibles y de sentido común, es otro ejemplo de cómo las acciones necesarias para estabilizar el clima global también tendrán beneficios directos para las comunidades locales.

La Ciudad de México se compromete a impulsar los bonos verdes

El crecimiento del mercado de bonos verdes a nivel mundial es otro ejemplo de cómo el sector privado y las instituciones financieras están desempeñando un papel cada vez más importante en la lucha contra el cambio climático, de hecho, un papel esencial. Durante GCAS se lanzó una nueva Alianza Global de Bonos Verdes (Global Green Bonds Partnership) que ayudará a proporcionar asistencia técnica y desarrollo de capacidades para apoyar a entidades subnacionales y corporaciones a acelerar la emisión de bonos verdes.

Mientras tanto, la Ciudad de México se convirtió en la primera ciudad de América Latina en firmar el Compromiso de Bonos Verdes (Green Bonds Pledge). Con una población de 9 millones de personas, CDMX también es la ciudad más grande en hacerlo. El Compromiso de Bonos Verdes es una iniciativa que tiene como objetivo alentar a los municipios, las autoridades y las corporaciones a aumentar el uso de bonos verdes para financiar infraestructura baja en carbono y resiliente al clima. José Ramón Amieva Gálvez, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, señaló que "uno de los principales retos para acelerar la acción climática a nivel local es el acceso a fuentes internacionales de financiamiento. Como signatario del Compromiso de Bonos Verdes, CDMX apoya el rápido crecimiento de un mercado de bonos verdes para financiar proyectos de infraestructura, mitigación y resiliencia climática ".

De hecho, México ya es un líder en bonos verdes en América Latina. En los últimos años, varios bonos verdes y bonos sostenibles han sido emitidos en el país por los bancos nacionales de desarrollo, algunas corporaciones privadas y la Ciudad de México (en 2016, la ciudad se convirtió en la primera en América Latina en emitir un bono verde). En total, estos bonos han logrado conseguir más de 100 mil millones de pesos (aproximadamente US$ 5,2 mil millones). La Bolsa Mexicana de Valores, en colaboración con el grupo MexiCO2, fue un impulsor clave del crecimiento de este nuevo mercado. Actualmente, otras bolsas de valores en América Latina, como la de Chile y Perú, están comenzando a seguir el ejemplo.

Estas y otras iniciativas de financiamiento verde en América Latina, como el trabajo de “bancos verdes” de NRDC en la región, llegan en un momento oportuno. Según la Corporación Financiera Internacional, para el 2030 América Latina deberá invertir más de U$$ 2,6 billones, es decir US $176 mil millones por año, en energía limpia e infraestructura urbana, como edificios, residuos y transporte, para cumplir con los compromisos del Acuerdo de París para el 2030.

Para alcanzar esta meta, será necesario desarrollar herramientas y soluciones financieras innovadores que ayuden a aumentar rápidamente la inversión privada en soluciones climáticas. Como se vio en GCAS, otro ingrediente clave es un firme compromiso con acciones climáticas ambiciosas por parte de las ciudades, las empresas y otros actores no estatales.

About the Authors

Carolina Herrera

Project Advocate, Climate & Clean Energy, Latin America Project, International Program

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