CA progresa con nueva propuesta para camiones limpios

Electric FedEx delivery truck recharging.

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La Junta de Recursos del Aire de California (California Air Resources Board—CARB, por sus siglas en inglés) ha publicado una actualización a la Regla Avanzada para Camiones Limpios—una nueva norma importante que reduce la contaminación tóxica del aire que emanan los camiones que usan combustibles fósiles mientras fomenta la industria vital de la tecnología limpia en el estado.  

La Regla Avanzada para Camiones Limpios reduce la contaminación al requerir que los fabricantes de camiones de carga media y pesada vendan un mayor número de camiones eléctricos limpios en California en vez de camiones diésel o de gas. Este paso es importante para California ya que sufre del aire más contaminado en la nación; y el transporte es el mayor contribuyente a la mala calidad del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero que causan el cambio climático.

La propuesta actualizada es un cambio positivo de la versión anterior y claramente demuestra que el personal de la Junta de Recursos del Aire de California escuchan a los expertos en vez de los intereses especiales. La versión nueva de la norma doblaría los requisitos de ventas de camiones eléctricos de la propuesta original, lo que significa más camiones eléctricos—y aire más limpio—más pronto.

Pero lo más importante es el beneficio a la salud—la nueva propuesta reduce la contaminación del aire tóxico considerablemente, aumentando los beneficios de salud alrededor del estado, que se estiman serían entre $3.2 y $8.9 mil millones desde 2020 hasta 2040. Los beneficios climáticos posibles para reducir más gases de efecto invernadero también aumentarían por alredededor de $1 mil millones y alcanzaría $1.7 mil millones para 2040. Eso no es todo, se espera que la propuesta nueva genere más empleos y agilice el aumento de la inversión privada.

Un mensaje potente al mercado

La norma entra en vigor en 2024, desde entonces empezaremos a ver camiones con cero emisiones reemplazando a los de diésel. Para 2030, casi uno de cada tres camiones semirremolque emanará cero polución y podrás felizmente bajar tu ventana cuando estés en tráfico detrás de un camión de Walmart.

Los camiones eléctricos que utilizan muchos contratistas y las furgonetas de reparto eléctricas también empiezan a rodar en 2024. Los negocios, tanto pequeños como grandes, empezaran a ver opciones más rentables y limpias para comprar y operar. Nuestros vecindarios respiraran mejor aire y gozaran de menos ruido ya que los camiones eléctricos no contaminan el aire y tienen motores silenciosos en vez de ruidosos.

La propuesta mejorada extiende la norma hasta el año 2035. Habiendo fijado objetivos lejanos en el futuro, la norma puede alcanzar requisitos de venta más altos. También logra remitir una señal clara a la industria para que planifique e invierta con certeza afianzada.

Requisitos de porcentajes de ventas actualizados comparado a propuesta previa
Las figuras en rojo son los requisitos antiguos. La propuesta actualizada extiende la norma hasta fines de 2035.

Fuente: California Air Resources Board, Updated Proposal

Haciendo historia

La Regla Avanzada para Camiones Limpios es exactamente lo que necesitamos ahora. Mientras California trabaja para proteger a sus habitantes y reactivar su economía, normas basadas en la ciencia que procuran beneficios cuantificables a la salud, ambiente y economía son más importantes que nunca. La Junta de Recursos del Aire de California ha mostrado que las normas del aire no solo protegen la salud pública y el ambiente, pero también representan un motor importante de crecimiento económico. El sector de tecnología limpia, arraigado a normas sólidas, es una de las industrias más importantes que emplea a más de medio millón de personas en California.

Las tecnologías limpias, tales como los vehículos eléctricos, son los principales productos de exportación en el estado y una valiosa fuente de innovación. Por si fuera poco, la norma ayudará al estado a cumplir con los objetivos climáticos y de calidad del aire mientras continúa en rigor más allá de 2030. Con esta nueva propuesta, La Junta de Recursos del Aire de California continúa asegurando que California salga de esta crisis como una sociedad más resiliente que crea empleos, salvaguarda la salud pública, y protege el clima y al aire que respiramos.

About the Authors

Patricio Portillo

Transportation Analyst, Climate & Clean Energy Program
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